• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.

Осмотрите зазоры между барабаном и баком на предмет мелких предметов. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают, вызывая громкий шум. Откройте барабан и проверьте его внутреннюю часть. Если обнаружены предметы, осторожно удалите их пинцетом или руками.

Проверьте состояние ремня, который приводит барабан в движение. Изношенный или ослабленный ремень может вызывать свист или треск. Для осмотра снимите заднюю панель агрегата. Если ремень поврежден или имеет трещины, его нужно заменить.

Убедитесь, что двигатель работает исправно. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и послушайте, откуда идет шум. Если он слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. Потребуется профессиональная диагностика и ремонт.

Систематический уход предотвратит появление шумов. Удаляйте накипь с барабана, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких проблем увеличит срок службы прибора.

Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов

Проверьте барабан на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Они могут застрять между стенками и ребрами, вызывая шум.

Осмотрите резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Подсветите фонариком, чтобы найти нитки, волосы или пластиковые элементы.

Найдя чужеродные элементы, уберите их с помощью пинцета. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.

Завершив чистку, вручную прокрутите барабан для проверки на звуки. Контролируйте состояние после каждой загрузки.

Анализ состояния подшипников и уплотнителей

Протестируйте подшипники, провернув их пальцами. Неравномерное вращение требует замены.

• 
  
• Проверьте участки крепления на наличие ржавчины.
  
• Проверьте уплотнитель на дефекты и эластичность.
  

Начните с осмотра креплений амортизаторов: проконтролируйте затяжку болтов, изношенные прокладки подлежат замене. Разболтанные детали вызывают стук.

Протестируйте демпферы, нажав на корпус, затем резко отпустите. Движение должно быть плавным. При заметном перекосе – требуется замена детали.

Проверьте крепления пружин к раме. Крепежи должны быть ровными. Нанесите антифрикционный состав с целью предотвращения износа.

Изношенные элементы подлежат замене соответствующие спецификации. Убедитесь в надежности монтажа.

Периодическая диагностика предотвращает поломки предотвращает стуки.

Анализ состояния двигателя

Проверьте приводное колесо на целостность и деформации. Для демонтажа используйте шестигранный ключ, проверив плотность посадки. Деформированный элемент требует замены.

Проверьте ремень на растяжение и наличие повреждений. Установите новый при сильном износе. Оптимальное натяжение предотвращает проскальзывание – легкий прогиб допустим.

Диагностируйте электродвигатель, измерив параметры применив измерительный прибор. Отклонение от нормы (20–30 Ом) свидетельствует о поломке. Проверьте подшипники: шум или люфт – это повод для замены.

При сохранении неполадок проконсультируйтесь со специалистом. Подробнее о ремонте читайте в A_15.