• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Звук, похожий на попытку старта мотора, который сразу же прекращается, часто указывает на проблемы с пусковым реле или компрессором. Первым делом отключите технику от сети на 10-15 минут, затем снова подключите. Повторяющиеся щелчки в ходе этого процесса говорят о активации защитного реле, которое оберегает обмотки электродвигателя от перегрева.

Убедитесь в напряжении розетки: его значения должны быть в пределах 207-243 В. Перепады или падения напряжения в сети ведут к тому, что силовой агрегат не может запуститься. Установка стабилизатора напряжения позволяет исправить эту ситуацию.

Далее необходимо провести визуальную проверку задней панели агрегата. Удостоверьтесь, что шнур питания цел и нет запаха паленой изоляции. Пусковой конденсатор, создающий стартовый момент для мотора, также необходимо протестировать мультиметром на снижение емкости.

Когда перечисленные меры не позволили обнаружить корень проблемы, велика вероятность механической поломки компрессора – заклинивание подшипников либо замыкание между витками. Для точного определения неисправности этих элементов необходим специалист, имеющий нужные приборы.

Холодильник Siemens щелкает не включается: поиск причины

Протестируйте поступление электричества. Проверьте, что кабель питания надежно вставлен в розетку, а на экране панели управления (если она есть) горит индикация.

Часто виновником проблемы является пускозащитное реле мотора. Специфический звук появляется при попытке пуска двигателя, блокируемой системой защиты.

• 
  
• Отключите агрегат от сети на 10-15 минут, затем подключите снова. Это может сбросить ошибку.
  
• При повторении ситуации требуется замена реле или самого силового агрегата.
  

Плата управления также способна создавать аналогичный симптом. Поломка подтверждается, при следующих условиях:

• 
  
• Свет внутри камеры горит, но мотор бездействует.
  
• Не слышно звуков работы вентиляторов.
  
• На дисплее показываются коды неисправностей (к примеру, E01, F20).
  

Сделайте наружный осмотр:

1. 
   
2. Проверьте состояние дверных уплотнений. Они обязаны плотно прилегать по всему контуру.
   
3. Прочистите конденсатор, находящийся на задней стороне прибора, от пыли и паутины.
   

Чтобы точно диагностировать мотор, реле или плату, необходимо специальное оборудование. Самостоятельно чинить сложную электронику не советуется.

Контроль напряжения в розетке и проверка кабеля питания

Включите в розетку любой рабочий электроприбор, например, светильник. Если он не заработал, значит, проблема с электропитанием.

Примените тестер в режиме замера переменного напряжения ~V. Выставите предел в 750 В. Поместите щупы в гнезда розетки: между фазой и нулем должно быть около 220-240 В. Если показаний нет, значит, напряжения нет.

Проведите внешний осмотр вилки и шнура питания на наличие механических дефектов: потертостей, вдавленностей, резких изгибов или оплавленной изоляции.

Проверьте целостность кабеля тестером в режиме прозвонки. Приложите один щуп к штырьку вилки, другой – к соответствующему контакту разъема прибора. Сопротивление целого провода почти нулевое. Обрыв проявится как бесконечное сопротивление.

Проверьте качество контакта в разъеме на тыльной стороне аппарата. Вилка должна быть вставлена плотно, не шатаясь.

Проверка блока управления на наличие неисправностей

Отключите агрегат от электросети минимум на 15 минут. Это выполнит полный сброс энергозависимой памяти контроллера.

После повторного подключения к сети наблюдайте за световыми индикаторами. Комбинация миганий сигнализирует о конкретной неисправности. Расшифровка ошибок приведена в руководстве по эксплуатации для вашей модели.

Проведите визуальный осмотр платы на наличие почернений, вздутых конденсаторов или микротрещин. С помощью тестера проверьте целостность предохранителя. Напряжение на входе блока должно быть 220-240 В.

Протестируйте датчики, подсоединенные к модулю управления. Отсоедините каждый коннектор и замерьте сопротивление. Показатели, не соответствующие нормативам из сервисного руководства, говорят о поломке датчика.

Нестабильное напряжение в сети может вызывать защитное отключение. Установите стабилизатор для обеспечения корректных параметров электропитания.

Любые действия с высоковольтными деталями требуют опыта. Непрофессиональный ремонт холодильников сименс в москве сложной электроники обычно ведет к катастрофическим последствиям.

Тестирование стартерного реле и силового агрегата

Снимите реле с клеммной колодки силового агрегата. Проведите визуальный осмотр на предмет потемнений, повреждений корпуса или характерного запаха паленого.

1. 
   
2. Диагностика обмоток мультиметром:
   
   • 
     
   • Установите мультиметр в режим омметра.
     
   • Замерьте значение сопротивления на выводах рабочей обмотки. Показания в норме составляют от 10 до 30 Ом.
     
   • Произведите замер сопротивления между клеммами пусковой обмотки. Нормальные показания варьируются от 20 до 50 Ом.
     
   • Убедитесь, что сопротивление между любым из контактов и корпусом равно бесконечности. Любое другое значение указывает на пробой на массу.
     
   
   
   
3. Тестирование функционирования:
   
   • 
     
   • Подключите реле к исправному агрегату, идентичному по характеристикам.
     
   • Исправный модуль при включении гарантирует плавный пуск двигателя без шумов и помех.
     
   
   
   

Чтобы проверить силовой агрегат, вам понадобится тестер и мегомметр.

1. 
   
2. Проверка целостности обмоток:
   
   • 
     
   • Сопротивление между любыми контактами и металлическим корпусом должно превышать 2 МОм.
     
   
   
   
3. Механическая проверка:
   
   • 
     
   • Прокрутите вал мотора рукой. Его движение должно быть плавным, без заклиниваний.
     
   • Застрявший ротор или металлическая стружка внутри свидетельствуют о необратимых механических повреждениях.
     
   
   
   

Проверка терморегулятора и температурных сенсоров

Отсоедините агрегат от электросети перед любой диагностикой.

Основной термостат располагается в отсеке для овощей либо под блоком управления. Снимите защитный кожух.

Осмотрите провода на предмет обрыва или окисления контактов. Убедитесь в надежности всех соединений.

Воспользуйтесь тестером, переключенным в режим омметра. Отсоедините разъем датчика и измерьте его сопротивление. Сопротивление исправного сенсора при +5°C составляет примерно 5-10 кОм. Показания, равные нулю или бесконечности, говорят о его поломке.

Проверьте реакцию элемента на температуру. Подогрейте его феном или охладите льдом. Значения сопротивления должны постепенно и плавно меняться. Отсутствие динамики подтверждает поломку.

Основной модуль управления может блокировать запуск компрессора при получении некорректных данных от сенсоров.

Для проверки датчика испарителя, расположенного за задней стенкой морозильной камеры, потребуется его демонтаж.

Дефектный температурный сенсор восстановлению не подлежит, необходима замена на оригинальную деталь.

Осмотр вентилирующих устройств и контроллеров обдува

Любые работы начинайте с отключения прибора от электропитания.

Найдите вентилятор испарителя, который установлен за задней стенкой морозильной камеры. Снимите пластиковый кожух для доступа.

Убедитесь, что лопасти устройства свободно вращаются. Различные помехи, такие как лед или частицы мусора, могут блокировать вращение.

Проверьте проводку, подключенную к мотору, на целостность изоляции и качество соединений в разъемах.

Примените мультиметр для проведения диагностики. В режиме омметра прозвоните обмотки электродвигателя. Показание, близкое к бесконечности, сигнализирует об обрыве цепи. Замыкание накоротко отобразится в виде значения, приближающегося к нулю.

Отыщите управляющую плату, которая подает питание на узел вентиляции. Он часто находится рядом с компрессором или в верхней части корпуса аппарата.

Визуально оцените состояние компонентов на этой плате. Потемневшие участки, вздутые конденсаторы или микротрещины требуют замены модуля.

Измерьте выходное напряжение с платы на разъеме вентилятора при попытке запуска. Если напряжение 12-24 В постоянного тока отсутствует, это подтверждает поломку электронного контроллера.

Очистите лопасти и радиаторную решетку от пыльных отложений. Загрязнения нарушают теплообмен и увеличивают нагрузку на привод.

После выполнения очистки и контроля всех соединений, включите устройство в сеть для тестовой проверки функционирования узла.

Анализ неисправностей блока питания платы управления

Проверьте состояние предохранителя. Используйте мультиметр в режиме измерения сопротивления: исправный элемент покажет нулевое сопротивление. Замените на новый при перегорании, но предварительно найдите причину, чтобы избежать короткого замыкания.

Измерьте выходное напряжение на конденсаторе фильтра. Нормальное значение для большинства схем – 12 или 5 Вольт постоянного тока. Значение ниже нормы или его отсутствие указывает на неполадки в первичной цепи.

Проверьте состояние варистора и термистора на вспомогательной плате. На элементе нередко заметны сколы или почернения. Неисправный компонент не подавляет скачки напряжения, что ведет к отказу диодного моста.

Прозвоните диодные сборки. Напряжение на исправном кремниевом диоде падает на 0.3–0.7 В. Замеры в двух направлениях указывают на короткое замыкание.

Проверяйте электролитические конденсаторы. Выпуклость на торце или вытекание электролита – четкий симптом деградации. Установите компоненты с такой же или увеличенной емкостью и номинальным напряжением.

Осмотрите состояние пайки на печатной плате. Особое внимание уделите силовым дорожкам, разъемам и контактам мощных компонентов. Ненадежные пайки выглядят как тускло-серые стыки с разрывами.

Действия при обнаружении неисправности и варианты ремонта

Отсоедините устройство от сети как минимум на 10 минут, после чего включите обратно. Это перезагрузит электронный модуль управления, часто решающее проблему с запуском компрессора.

Проконтролируйте вольтаж в электрической розетке. Стандартный разброс – от 200 до 240 В. Перепады или снижение напряжения препятствуют срабатыванию пускового реле.

При подозрении на неисправность компрессора измерьте его сопротивление. Показания между клеммами обычно лежат в пределах 10-50 Ом. Сопротивление, равное бесконечности или нулю, говорит об обрыве или витковом замыкании.

Чтобы поменять пусковое реле, демонтируйте защитную крышку с задней панели. Смонтируйте новую запчасть, соблюдая правильную ориентацию контактов. Предварительно отключите устройство от питания.

Если сброс не дал результатов, нужна проверка силовой платы. Проверьте ее на наличие вздутых конденсаторов, потемневших проводников. Запайка контактов зачастую полумера, долговечнее смонтировать новый блок.

В случае неимения умений в ремонт холодильников siemensе электроники, идите в авторизованный ЦТО. Самостоятельное вмешательство в сложные блоки отменяет гарантийные обязательства.